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    京哈铁路供电及电力设备大修工程正式复工

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    日期:2020-02-28  作者:周东、郭永良、王梓悦、丁玲  来源:一公司、三公司、工业公司  浏览:654      【

    2月28日凌晨,中铁电气化局负责的京哈铁路北京局管段供电及电力设备大修工程正式复工。


    安装接触网硬横梁


    京哈铁路大修工程首批员工于2月10日返岗,按照当地疫情防控要求,统一在项目驻地集中隔离,24日隔离期满,经当地疫情防控中心同意,可以开展工作。项目部按照中国中铁和中铁电气化局要求,制定了切实可靠的疫情防控办法和复工方案,组织全体参建员工进行岗前培训并学习新冠肺炎防控知识。项目部还储备了口罩、消毒液、体温计等防疫物资,确保返岗人员的健康与安全。同时,项目部逐项核实各工区驻地人员进驻条件,做好复工申报和防疫工作,做到疫情防控和推动复工复产两手抓、两不误。


    施工前体温监测。


    28日00:30,随着施工命令的下达,京哈铁路设备大修工程疫情防控期间复工首个封闭点作业正式开始。此次施工主要内容是安装接触网腕臂底座、组装接触网硬横梁支柱、安装跳线肩架等。中铁电气化局一公司、三公司等单位的320余名施工人员在4个施工区段同时进行作业。此外,工业公司为京哈铁路生产产品13万余件,发货补偿装置、定位装置、腕臂装置等7.46万套件,重量达96吨。

    28日10:00,经过2个封闭点共7.5小时(0:30-4:00,6:00-10:00)的紧张施工,中铁电气化局员工搬运接触网硬横梁15组、架设接触网硬横梁10组,安装接触网腕臂底座73套、更换腕臂21组,圆满完成此次封闭点施工任务,京哈铁路恢复正常行车。


    安装接触网腕臂。


    据悉,京哈铁路北京局管段正线长312.49公里,自北京站引出,终到山海关与沈阳局分界处,共设车站33座。其设备大修工程,为既有铁路的电气化改造工程,包含供电、电力系统的大修及补强整治等施工内容。工程计划2020年12月竣工。

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